Солер-52 + Эксплорер
Длина
Луч
Черновик
Площадь парусов
Displ.
Пресная вода
Топливо
Черная вода
Серая вода
Двигатель
Причал
Категория CE
Концепция
Дизайн
Кораблестроитель
Строитель
15,85 м
5,00 м
2,00 м
175 кв.м.
Около 19000 кг
1000 л
1200 л
100 л
200 л
Янмар 110 л.с.
6 человек
"А" Океан
Александр Морозов
Texido & Harrold
TBA
VMG-Morozov Yachts
Концепция
Soler-52 + Explorer - это круизная экспедиционная яхта для жизни на борту и путешествий по всему миру, включая высокие широты.
Корпус и палуба изготовлены из алюминиевого сплава, а дом - из пенопласта или древесного композита для лучшей теплоизоляции и большей высоты в салонах. Борта корпуса могут быть окрашены в любой цвет или неокрашены алюминиевым покрытием.
Яхта имеет фиксированный встроенный киль (без болтов) с умеренной осадкой, защищенные скегом рули, 3 водонепроницаемые переборки и современную оснастку B&R для лучших характеристик при слабом ветре. Гараж для складных лодок с жестким днищем, подвесным мотором, дайвинг-компресором и т. Д.
Электроэнергия обеспечивается солнечными батареями и дизельным генератором, большим топливным баком и надежным дизельным двигателем для езды по безветренной местности.
Серая и трюмная вода собирается в центральную трюмную цистерну с помощью трех насосов: одного ручного, одного основного электрического и одного аварийного электрического.
Мощное носовое подруливающее устройство для облегчения маневрирования в портах. Практичный настил Flexitek на боковой панели для легкого ухода и настил из натурального тика в кокпите для комфорта.
Интерьер отделан панелями светлых тонов с деревянной отделкой. Самая современная электроника и оборудование будут установлены в день заказа.
Яхта будет построена на профессиональной верфи в Нидерландах по заказу.
Функции
полностью закрытая рубка для плавания в любую погоду
частично защищенная кокпит крышей рулевой рубки и бортами
полноразмерный бимини для защиты всего кокпита от солнца
сварной алюминиевый корпус и палуба с 3-мя водонепроницаемыми переборками
водонепроницаемое рулевое управление по соображениям безопасности
водонепроницаемый рундук forpeak sail
отдельные отсеки для аккумуляторов и насосов
встроенный киль (без болтов) при умеренной осадке 2 м
дом и кокпит из композитного пенопласта или дерева, большая высота внутри и лучшая изоляция
значительный объем для хранения
вся вода в корпусе собирается в центральную трюмную цистерну в киле
резервуар для черной воды с самотеком (без электрического насоса)
душевая кабина с самотеком к центральной трюмной емкости (без электронасоса)
самотечный слив из камбуза в центральную трюмную цистерну или в море
2 электрических и один ручной насос для слива основной трюмной цистерны
стандартный дизельный двигатель Yanmar 110 л.с. с валом и опорным подшипником
3-х лопастной складной винт Gori с опцией повышающей передачи
2 топливных бака со сливной пробкой и водоотделителем
Дизель-генератор Whisper 7,5 кВт
водогрейный аппарат 100 л / ч
система нагнетания горячей / тресковой воды с малошумным и потребляемым электронасосом
дизельный отопитель в основном салоне
дизельная плита на камбузе (без газа)
вторая электрическая варочная панель
алюминиевая установка Selden с надежной системой рифления
электрические закрутки Selden для генуи и стакселя
грот с полной латой
электрические листовые лебедки
электрическая фальная лебедка возле мачты
палубная якорная лебедка с кабиной для второго якорного троса
Картплоттер B&G Zeuz7 (АИС, радар)
Инструменты B&G Triton
Модуль Wi-Fi B&G для передачи данных на планшет
Таран для автопилота JEFA LD-100
Компьютер автопилота и компас B&G
Радиостанция Icom VHF с дистанционным управлением в кокпите
Зарядное устройство Mastervolt 220 / 12В
Матервольт инвертор 12 / 220В
водогрейный котел (220В, двигатель)
спасательный плот на 6 человек