9b9f77f042b5f47e
top of page

Солер-42 Океанский крейсер

Длина

Луч

Черновик

Площадь парусов

Displ.

Балласт

Водяной балласт

Пресная вода

Топливо

Черная вода

Двигатель

Причал

Категория CE

Концепция

Дизайн

Кораблестроитель

Строитель

12.20 м

4.86 м

2,50-1,30 м

120 кв.м.

Около 9000 кг

1400 кг

2 х 600 л

400 л

300 л

60 л

Янмар 55 л.с.

6 человек

"А" Океан

Александр Морозов

Texido & Harrold

TBA

VMG-Morozov Yachts

Концепция

Быстроходный крейсер Soler-42 FC - это океанская круизная яхта для дальних путешествий и жизни на борту. Лодка имеет неограниченную дальность плавания и категорию CE "А" Океан. Хорошая защита от непогоды в полностью закрытой рулевой рубке. Лодка оптимизирована для обслуживания 2 человек или одного человека. Внутренняя планировка индивидуальна и построена по выбору заказчика, от 1 каюты владельца до 3 каюты.

Корпус и палуба выполнены из алюминиевого сплава с композитной рубкой и кокпитом. Интерьер может быть практичным и минималистичным с окрашенными поверхностями или более роскошным с панелями, шпонированными деревом. Киль бульба поднимается электрической лебедкой с ручным дублированием, в нижнем и верхнем положениях киль фиксируется прочными штифтами для предотвращения повреждений в случае посадки на мель или столкновения с плавающими объектами.

Все шкоты и фалы отведены в кокпит для облегчения работы небольшой команды, нет необходимости выходить на палубу. Водонепроницаемые переборки и отсеки создают большой средний объем плавучести. Базовые системы очень просты и сконцентрированы в одном отсеке для облегчения доступа и безопасности.

Симметричный крен ватерлинии в сочетании со сбалансированным планом паруса и двумя лопастями руля направления обеспечивают отличное рулевое управление в любых погодных условиях. Основная идея концепции - быстрота хода, простота и надежность.

Яхта будет построена на профессиональной верфи в Нидерландах по заказу.

Функции

  • полностью закрытая рубка для плавания в любую погоду

  • частично защищенная кокпит крышей рулевой рубки и бортами

  • полноразмерный бимини для защиты всего кокпита от солнца

  • сварной алюминиевый корпус и палуба с 3-мя водонепроницаемыми переборками

  • водонепроницаемое рулевое управление по соображениям безопасности

  • водонепроницаемый рундук forpeak sail

  • отдельные отсеки для аккумуляторов и насосов

  • подъемный киль с осадкой от 2,5 м до 1,3 м

  • дом и кокпит из композитного пенопласта или дерева, большая высота внутри и лучшая изоляция

  • значительный объем для хранения

  • 2 электрических и один ручной насос для слива основной трюмной цистерны

  • стандартный дизельный двигатель Yanmar 55 л.с. с парусным приводом

  • 3-х лопастной винт с оперением Kiwi-prop

  • топливный бак со сливной пробкой и водоотделителем

  • система нагнетания горячей / тресковой воды с малошумным и потребляемым электронасосом

  • газовая плита с духовкой

  • алюминиевая установка Selden с надежной системой рифления

  • грот с полной латой

  • Реверсивные весы Selden

  • палубная якорная лебедка с кабиной для второго якорного троса

  • Картплоттер B&G Zeuz7 (АИС, радар)

  • Инструменты B&G Triton

  • Модуль Wi-Fi B&G для передачи данных на планшет

  • Таран для автопилота JEFA LD-100

  • Компьютер автопилота и компас B&G

  • Радиостанция Icom VHF с дистанционным управлением в кокпите

  • Зарядное устройство Mastervolt 220 / 12В

  • Матервольт инвертор 12 / 220В

  • водогрейный котел (220В, двигатель)

  • спасательный плот на 6 человек

press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
bottom of page