Солер-42 Океанский крейсер
Длина
Луч
Черновик
Площадь парусов
Displ.
Балласт
Водяной балласт
Пресная вода
Топливо
Черная вода
Двигатель
Причал
Категория CE
Концепция
Дизайн
Кораблестроитель
Строитель
12.20 м
4.86 м
2,50-1,30 м
120 кв.м.
Около 9000 кг
1400 кг
2 х 600 л
400 л
300 л
60 л
Янмар 55 л.с.
6 человек
"А" Океан
Александр Морозов
Texido & Harrold
TBA
VMG-Morozov Yachts
Концепция
Быстроходный крейсер Soler-42 FC - это океанская круизная яхта для дальних путешествий и жизни на борту. Лодка имеет неограниченную дальность плавания и категорию CE "А" Океан. Хорошая защита от непогоды в полностью закрытой рулевой рубке. Лодка оптимизирована для обслуживания 2 человек или одного человека. Внутренняя планировка индивидуальна и построена по выбору заказчика, от 1 каюты владельца до 3 каюты.
Корпус и палуба выполнены из алюминиевого сплава с композитной рубкой и кокпитом. Интерьер может быть практичным и минималистичным с окрашенными поверхностями или более роскошным с панелями, шпонированными деревом. Киль бульба поднимается электрической лебедкой с ручным дублированием, в нижнем и верхнем положениях киль фиксируется прочными штифтами для предотвращения повреждений в случае посадки на мель или столкновения с плавающими объектами.
Все шкоты и фалы отведены в кокпит для облегчения работы небольшой команды, нет необходимости выходить на палубу. Водонепроницаемые переборки и отсеки создают большой средний объем плавучести. Базовые системы очень просты и сконцентрированы в одном отсеке для облегчения доступа и безопасности.
Симметричный крен ватерлинии в сочетании со сбалансированным планом паруса и двумя лопастями руля направления обеспечивают отличное рулевое управление в любых погодных условиях. Основная идея концепции - быстрота хода, простота и надежность.
Яхта будет построена на профессиональной верфи в Нидерландах по заказу.
Функции
полностью закрытая рубка для плавания в любую погоду
частично защищенная кокпит крышей рулевой рубки и бортами
полноразмерный бимини для защиты всего кокпита от солнца
сварной алюминиевый корпус и палуба с 3-мя водонепроницаемыми переборками
водонепроницаемое рулевое управление по соображениям безопасности
водонепроницаемый рундук forpeak sail
отдельные отсеки для аккумуляторов и насосов
подъемный киль с осадкой от 2,5 м до 1,3 м
дом и кокпит из композитного пенопласта или дерева, большая высота внутри и лучшая изоляция
значительный объем для хранения
2 электрических и один ручной насос для слива основной трюмной цистерны
стандартный дизельный двигатель Yanmar 55 л.с. с парусным приводом
3-х лопастной винт с оперением Kiwi-prop
топливный бак со сливной пробкой и водоотделителем
система нагнетания горячей / тресковой воды с малошумным и потребляемым электронасосом
газовая плита с духовкой
алюминиевая установка Selden с надежной системой рифления
грот с полной латой
Реверсивные весы Selden
палубная якорная лебедка с кабиной для второго якорного троса
Картплоттер B&G Zeuz7 (АИС, радар)
Инструменты B&G Triton
Модуль Wi-Fi B&G для передачи данных на планшет
Таран для автопилота JEFA LD-100
Компьютер автопилота и компас B&G
Радиостанция Icom VHF с дистанционным управлением в кокпите
Зарядное устройство Mastervolt 220 / 12В
Матервольт инвертор 12 / 220В
водогрейный котел (220В, двигатель)
спасательный плот на 6 человек