Soler-38 Быстрый крейсер

Длина

Луч

Черновик

Площадь парусов

Displ.

Балласт

Водяной балласт

Пресная вода

Топливо

Черная вода

Двигатель

Причал

Категория CE

Концепция

Дизайн

Кораблестроитель

Строитель

11.60 кв.м.

4,20 м

2.30-1.30 м

105 кв. М.

Около 7000 кг

1300 кг

2 х 500 л

400 л

250 л

60 л

Янмар 40 л.с.

6 человек

"А" Океан

Александр Морозов

Texido & Harrold

TBA

VMG-Morozov Yachts

Концепция

Soler-38 Fast Cruiser - высокопроизводительная яхта для прибрежных или океанских круизов с небольшим экипажем. Лодка имеет неограниченную дальность плавания и категорию CE "А" Океан. Хорошая защита от непогоды в полностью закрытой рулевой рубке. Лодка оптимизирована для обслуживания 2 человек или одного человека. Внутренняя планировка индивидуальна и построена по выбору заказчика, от 1 каюты владельца до 3 каюты.

Корпус и палуба выполнены из алюминиевого сплава с композитной рубкой и кокпитом. Интерьер может быть практичным и минималистичным с окрашенными поверхностями или более роскошным с деревянными панелями из шпона. Киль бульба поднимается электрической лебедкой с ручным дублированием, в нижнем и верхнем положениях киль фиксируется прочными штифтами для предотвращения повреждений в случае посадки на мель или столкновения с плавающими объектами.

Все шкоты и фалы подведены к кокпиту для облегчения работы небольшой команды, нет необходимости выходить на палубу. Водонепроницаемые переборки и отсеки создают большой средний объем плавучести. Базовые системы очень просты и сосредоточены в одном отсеке для облегчения доступа и безопасности.

Симметричные ватерлинии с креном в сочетании со сбалансированным планом паруса и двумя лопастями руля направления обеспечивают отличное рулевое управление в любых погодных условиях. Основная идея концепта - быстрота хода, простота и надежность.

Яхта будет построена на профессиональной верфи в Нидерландах по заказу.

Функции

  • полностью закрытая рубка для плавания в любую погоду

  • частично защищенная кокпит крышей рулевой рубки и бортами

  • полноразмерный бимини для защиты всего кокпита от солнца

  • сварной алюминиевый корпус и палуба с 3-мя водонепроницаемыми переборками

  • водонепроницаемое рулевое управление по соображениям безопасности

  • водонепроницаемый рундук forpeak sail

  • отдельные отсеки для аккумуляторов и насосов

  • подъемный киль с осадкой от 2,3 м до 1,3 м

  • дом и кокпит из композитного пенопласта или дерева, большая высота внутри и лучшая изоляция

  • значительный объем для хранения

  • 2 электрических и один ручной насос для слива основной трюмной цистерны

  • стандартный дизельный двигатель Yanmar 40 л.с. с парусным приводом

  • 3-х лопастной винт с оперением Kiwi-prop

  • топливный бак со сливной пробкой и водоотделителем

  • система нагнетания горячей / тресковой воды с малошумным и потребляемым электронасосом

  • газовая плита с духовкой

  • алюминиевая установка Selden с надежной системой рифления

  • грот с полной латой

  • Реверсивные лебедки Selden

  • палубная якорная лебедка с кабиной для второго якорного троса

  • Картплоттер B&G Zeuz7 (АИС, радар)

  • Инструменты B&G Triton

  • Модуль Wi-Fi B&G для передачи данных на планшет

  • Таран для автопилота JEFA LD-100

  • Компьютер автопилота и компас B&G

  • Радиостанция Icom VHF с дистанционным управлением в кокпите

  • Зарядное устройство Mastervolt 220 / 12В

  • Матервольт инвертор 12 / 220В

  • водогрейный котел (220В, двигатель)

  • спасательный плот на 6 человек

  • Facebook Social Icon
  • YouTube Social  Icon
  • Pinterest Social Icon