M55 VERA Classic

Длина

Ширина

Осадка

Площадь парусов

Водоизмещение

Пресная вода

Топливо

Сточный танк

Двигатель

Причал

Категория CE

Концепция

Дизайн

Верфь

16,50 м

4,50 м

2,00 м

170 кв.м.

Около 20000 кг

950 л

800 л

100 л

Yanmar 110 л.с. 3200 об / мин

4 + 3 человека

"А" Океан

Alexander Morozov

TBA

TBA-Morozov Yachts

Концепция

M55 VERA - флагманская яхта в концептуальной линейке полуклассических крейсеров с рубкой для дальних путешествий с небольшим экипажем. Лодка будет построена с использованием практичной и минималистской концепции в качестве основы. Это означает, что лодка будет иметь простой неоклассический интерьер с крашеными поверхностями и минимальной отделкой тиковым деревом, палуба будет окрашена или покрыта нескользящим покрытием для удобства обслуживания.

Алюминиевый сварной корпус может быть с металлической поверхностью или окрашен в любой цвет по заказу. Оборудование будет базовым и простым, но достаточным для безопасного путешествия с минимальными проблемами и при при ремонте или обслуживании.

Практичное вооружение кеч, центральный кокпит, просторные кормовые и носовые каюты с отдельным туалетом и душем, умеренная осадка, руль и гребной винт с защитой скегом, встроенный (без болтов) киль, все для простого и надежного круиза по всему миру. Яхта будет построена голландскими специалистами по заказу.

Функции

• практичное вооружение кеч

• центральный кокпит и кормовая мастер-каюта

• полностью закрытая рубка для плавания в любую погоду

• частично защищенный кокпит с крышей рулевой рубки

• полноразмерный бимини для защиты всего кокпита от солнца

• корпус среднего водоизмещения со сбалансированным креном ватерлинии

• сварной корпус из алюминиевого сплава 5083 с 3-мя водонепроницаемыми переборками

• пенопласт мин. 100 мм над уровнем воды

• водонепроницаемое рулевой отсек

• водонепроницаемый форпик

• откидная транцевая часть как плавательная площадка со съемной лестницей

• кормовые балки для полноразмерной лодки с жестким дном

• релинги и фальшборт со встроенными роульсами для швартовки

• отдельные отсеки для аккумуляторов и насосов

• встроенный киль (без болтов) при умеренной осадке 2 м

• палуба из композита 

• усиленные стекла в алюминиевой оправе на рубке

• палубные люки Lewmar типа «Океан» с москитными сетками и шторами.

• 1 мастер-каюта, 1 гостевая каюта, 3 гостевых места в салоне, штормовая койка

• полноразмерный душ и отдельный туалет

• значительный объем для хранения снабжения

• вся вода в корпусе собирается в центральную трюмную цистерну в киле

• резервуар для черной воды с самотеком (без электрического насоса)

• 2 электрических и один ручной насос для слива основной трюмной цистерны

• стандартный дизельный двигатель Nanni 50 л.с. 2800 об / мин с рейтингом M4, генератор 100A + генератор Balmar 130A

• 3-х лопастной складной винт Gori с опцией повышающей передачи

• 2 топливных бака со сливной пробкой, 2 топливных фильтра и водоотделитель

• напорная система горячей / холодной воды с электронасосом с низким уровнем шума и расхода

• дизельный отопитель в основном салоне (опция)

• газовая или дизельная плита на камбузе

• алюминиевая маста Selden

• грот со сплошными латами Ullman

• реверсивные лебедки Selden

• палубная якорная лебедка 1300Вт с кабиной для второго якорного троса

• Инструменты B&G 

• Компьютер с автопилотом B&G + дистанционное управление

• Радиостанция Icom VHF с дистанционным управлением в кокпите

• Зарядное устройство Mastervolt 220 / 12V 50A

• водогрейный котел (220В, двигатель)

• один основной якорь Rocna 25 кг с цепью 10 мм 60 м + трос 40 м

• спасательный плот на 4-6 человек