Крейсер с рулевой рубкой M45 MIRA Classic

Morozov M45 SOLID  Classic Pilothouse Cruiser

Длина

Луч

Черновик

Площадь парусов

Displ.

Пресная вода

Топливо

Черная вода

Серая вода

Двигатель

Причал

Категория CE

Концепция

Кораблестроитель

Строитель

14.00 м

4,10 м

2,00 м

110 кв.м.

Около 10000 кг

600 л

300 л

80 л

100 л

Нанни 50 лс 2800 об / мин

4 + 2 человека

"А" Океан

Александр Морозов

Оливье ван Меер

VMG-Morozov Yachts

Концепция

M45 MIRA - это новая концепция полуклассического крейсера с рубкой для дальних плаваний с небольшим экипажем. Лодка будет построена с использованием практичной и минималистской концепции в качестве основы. Это означает, что лодка будет иметь простой неоклассический интерьер с крашеными поверхностями и минимальной отделкой тиковым деревом, палуба будет окрашена или покрыта нескользящим покрытием для удобства обслуживания.

Алюминиевый сварной корпус может быть с голым металлическим покрытием (версия "Silver sound") или окрашенным (версия "White pearl") по выбору цвета или покрытым винилом. Настил композитный, изготовлен из пенопласта с вакуумным напылением или дерева / эпоксидной смолы.

Оборудование будет базовым и простым, но достаточным для того, чтобы моряки могли безопасно путешествовать с минимальными проблемами при ремонте или обслуживании, в отличие от современных сверхоборудованных яхт.

Умеренная осадка, защищенные скегом руль и гребной винт, встроенный (без болтов) киль, отсутствие генератора (только солнечная и ветровая зарядка), все для простого и надежного круиза по всему миру. Яхта будет построена голландскими специалистами VMG Yachtbuilders SA по заказу и окончательной спецификации.

Функции

  • полностью закрытая рубка для плавания в любую погоду

  • частично защищенная кокпит крышей рулевой рубки и бортами

  • полноразмерный бимини для защиты всего кокпита от солнца

  • корпус среднего водоизмещения со сбалансированным креном ватерлинии

  • сварной корпус из алюминиевого сплава 5083 с 3-мя водонепроницаемыми переборками

  • пенопласт мин. 100 мм над уровнем воды

  • водонепроницаемое рулевое управление по соображениям безопасности

  • водонепроницаемый рундук форпика

  • откидная транцевая часть как плавательная площадка со съемной лестницей

  • встроенные перила и фальшборт со встроенными тросами для швартовки

  • отдельные отсеки для аккумуляторов и насосов

  • встроенный киль (без болтов) при умеренной осадке 2 м

  • палуба, рулевая рубка и кокпит из алюминия или композитного пенопласта или дерева, для большей высоты внутри и лучшей изоляции

  • испорченные очки на рубке

  • Палубные люки Lewmar типа «Океан» с москитными сетками и шторами.

  • Палубные вентиляторы Dorado для каюты, салона, камбуза, туалета, рубки.

  • Палубный вентилятор «Только воздух» в рундуке.

  • 1 мастер-каюта, 1 гостевая каюта, 1 гостевая каюта на корме или дополнительное место для хранения вещей

  • полноразмерный душ и отдельный туалет

  • значительный объем для хранения

  • вся вода в корпусе собирается в центральную трюмную цистерну в киле

  • резервуар для черной воды с самотеком

  • душевая кабина с самотеком к центральной трюмной цистерне

  • самотечный слив из камбуза в центральную трюмную цистерну или в море

  • электрические и ручные насосы для слива основной трюмной цистерны

  • стандартный дизельный двигатель Nanni (Yanmar) 50 л.с. (2800 об / мин с рейтингом M4, генератор 100A + генератор Balmar 130A

  • отдельный регулятор напряжения для генератора 130А для зарядки основных аккумуляторов

  • 3-х лопастной складной винт Gori с опцией повышающей передачи

  • 2 топливных бака со сливной пробкой, 2 топливных фильтра и водоотделители

  • напорная система горячей / холодной воды с электронасосом с низким уровнем шума и расхода

  • водогрейный котел (220В, двигатель)

  • дизельный отопитель в основном салоне (опция)

  • газовая плита с духовкой на камбузе

  • алюминиевая буровая установка Selden с автомобилями RDS и надежной системой рифления, нержавеющая / стальная оснастка

  • Грот со сплошными латами Ullman

  • Генуя Ульман с закруткой Факнора (Селдена)

  • Ульман стаксель на мотках

  • реверсивные лебедки Selden

  • Селден, Палубная посуда Lewmar

  • палубная якорная лебедка 1300Вт с кабиной для второго якорного троса

  • Инструменты B&G Triton

  • Таран для автопилота JEFA LD-100

  • Компьютер с автопилотом B&G + дистанционное управление

  • Радиостанция Icom VHF с дистанционным управлением в кокпите

  • Зарядное устройство Mastervolt 220 / 12V 50A

  • один основной якорь Rocna 25 кг с цепью 10 мм 80 м + трос 40 м

  • спасательный плот на 4-6 человек

  • Facebook Social Icon
  • YouTube Social  Icon
  • Pinterest Social Icon

Заголовок сайта

© 2021 Морозовские яхты